第121章 西北航的变革（4/4）

至于这费用是具体干嘛的。

不知道。

杨杰在回到鹏城后，就主要负责检修在运营的各类飞机。

此外他还需要复刻更多的飞机零件。

曾经的JL56航班已经被肢解的七零八落，变成了6032研究院的海量图纸。

而这些配套的技术，又会再次运用到运十客机上。

尽管民航局规定，制造商和运营商不能一起经营，防止发生不正当的商业竞争行为。

但这种现象对于运十不太适用。

整个型号的飞机，只有大众廉航一家买单。

也就无所谓和谁竞争了。

目前的航空业发展非常好。

全国各地的飞机都是稀稀散散的。

就拿鹏城飞魔都来讲。

国航一天飞一趟，应付了事。

东航则是压根瞧不上这点蝇头小利，天天呼吁着要飞汉

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