第202章 无人问津（1/4）

类似公*车的车型，主要用于市政部门或旅游团采购。

这类车的价格差异更大，从二十万到七八十万港币不等，主要差别在于内饰配置。

正因如此，此类车型后期才逐渐兴起，早期几乎无人问津。

但林朝羽持不同看法。

前世这些车型未被广泛应用，是因为厂商未能挖掘其潜力，忽视了乘坐舒适*和功能*。

如今他将这些优势凸显出来，必将开拓广阔市场，尤其在各国公务车领域，若能成功推广，将极大提升麒麟汽车的品牌影响力。

当然，前提是必须先造出这些车型。

林朝羽此举还有更深层的考量——效仿特斯拉，走高端路线再下沉市场。

早期的特斯拉售价高达七八十万，销量惨淡，但品牌打响后，再推出平价车型便水到渠成。

特斯拉能在十年内跻身万亿市值，

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