第576章 始发站（1/4）

按照安东的说法就是——七次胜出，五次都是B等舱，只有两次是乘务员。

列车上的乘务员是管理者和保护者的角*，一旦遇到危险是要挺身而出带着大家解决问题的，想往后缩都不行。因为列车上的很多功能只有乘务员和乘务长才能*作。

城堡仓库内的物资全都取决于普通乘客的劳动成果和挑战完成情况，没有这些物资所有人等死就完事了。一旦乘客的损失太多，列车的造血功能就算是废了。

而仓库的管理权和其他的很多权限其实都在乘务员手里，乘务员不作为的话，乘客就会死的可惨了……。

乘务员一般不需要参与日常的生产劳作，但是有事的时候必须要上，所以损失是很严重的。

如果乘务员损失太多，乘务长有权将普通乘客变成新的乘务员，只要不超出规定的乘务员最大人数就可以。

乘务长寝室则属于是“非请莫入”，没有授权

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