第161章 汕头经济（4/4）

瑞金机场不仅仅局方大力支持，还特批了三千万的资金，外加一个中建局的单位友好合作。

看，这又剩下了一笔钱。

再回头看看两个航司，不对，还有国航。

三个航司吵架，图啥呢？

手心手背都是肉，但地方航司的积极*也不能打消。

王局只能和稀泥，批准了89年开通汕头到印尼的航线和汕头飞香港的航线。

其它则是以申请材料不齐全，全部驳回了。

至此，南航和汕头航的梁子结下了。

结局可想而知。

随着汕头经济的破灭，那就是地方航司破产，再重组。

至于后来冒出一个潮汕航空也就不奇怪了。

潮汕航是南航的马甲，它就是南航。

汕头航空，则是土生土长的地方航空。

最后彻底的没了。

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