第867章 如今的缅甸（3/4）
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主要是沙梓杰总体上还是一个比较务实的人。
去年十一之前，运河大体上已经具备了通航的条件，但仍然存在不少细枝末节的问题。
虽然可以强行通航，但会有隐患。
所谓的政治工程、面子工程并没有实质意义，口号喊得震天响有什么用？
就比如克拉地峡运河，建设的出发点和国庆并没有任何关系，当时沙梓杰也只是和项中华随口一说而已。
根据实际情况，最终将克拉地峡运河的开通时间被定在了3月31号。
与此同时，为了最大限度抓住运河带来的福利，沙梓杰在腾龙大联盟的每个国家都规划了两三个对外贸易的经济特区。
有的是沿海或沿河的港口城市。
比如越南的西贡（胡志明市），柬埔寨的磅逊（西哈努克市），老挝湄公河岸边的万象，布拉共和国布拉马普特拉河岸边的格里姆根杰，菲律*的马尼拉、印
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