第四百六十六章 失败算老几？（3/4）

很简单，歪打正着被*出来的。

腾飞航空总公司下属的航空技术研发中心除了碳纤维复合材料外，最主要的方向就是钛铝合金，作为未来十到二十年涡*叶片的主要材料，钛铝合金以其极高的耐高温特*，一经成功便可将发动机燃烧室出口总温提高到摄氏度）左右。

而这还是钛铝合金一般状态下叶片承受的温度范围，如果配合先进的气模冷却系统，表面的陶瓷隔热喷涂材料，发动机燃烧室出口总温提高可以提高到摄氏度）以上。

以此为基础形成了大推力航空发动机将达到十分可观的推力值，一旦取得核心机的突破，隐身战机的超音速巡航，轰炸机的大载弹量长航程，运输机的洲际飞行，大型民用客机的高要求都不再是问题。

然而未来的愿景是美好的，前行的道路却是曲折的，当初H公司搜刮日本技术资料时就搞得杂乱无章，庄建业尽管从里面找到几个很有潜力

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