第四百三十三章 运6出口型——高原鹰系列（4/4）

这么一来高原鹰C被打折扣的短距起降能力和起降条件的适应*就不算什么，总不至于某位大佬坐着高原鹰C成天在乡村土路上起起落落吧，飞机倒无所谓，大佬的面子往哪儿放？飞舞的漫天烟尘？

所以这点儿*能上的小缩水根本就不是问题。

当然了，三款机型定位不同，任务不同，*能上也区别甚大，价格上自然有很大的区别，高原鹰A属于入门级的，价格也是最便宜的，售价一百万人民币。

高原鹰B通用*最强，任务弹*最大，*价比也最高，售价两百二十万人民币。

高原鹰C，由于是高端机型，价格自然水涨船高，空军装备的固定式起落架的基本型，也就是运6，售价三百万人民币。

换装收放式起落架，且加装豪华公务机套件的高原鹰C—100，售价就要三百六十万人民币。 请关闭浏览器的畅读模式或者取消屏蔽JavaScript的正常运行，避免出现内容显示不全或者段落错乱。

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